上海航空邮票回收
产品序号：航空邮票回收
产品规格： 上海航空邮票回收
产品价格： 面议 元
收录时间：2016/3/3 15:38:36
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产品介绍
一、航空邮票的定义：
航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票，大多数是采用飞机作图案。也有的以飞雁、火箭、宇航、飞艇、自由女神头像等为图案，有些邮票上印有“航空邮票”字样。世界上最早发行航空邮票的国家是意大利1917年发行的。中国第一套航空邮票是1921年7月1日发行的飞机在长城上空飞翔图案邮票。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票。
二、航空邮票的基本简介：航空邮票是专供航空邮件贴用的，世界上最早发行航空邮票的国家是意大利。.1917年，为都灵——罗马航线试航，在一种普通邮票上加盖了意文“航空”字样而成为航空邮票。中国第一套航空邮票是1921年7月1日由北洋政
府发行的，共五枚，图案是老式的双翼飞机掠过长城。新中国成立后,共发行过两套航空邮票，第一套是1951年5月1日发行的，五枚，,图案都是飞机与天坛祈年殿,邮票上有“中国人民邮政航空邮票”的字样。第二套是1957年9月20日发行的。世界上有的国家发行的航空邮票数量很多，如哥伦比亚约半数的邮票是航空邮票。航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票，大多数是采用飞机作图案。也有的以飞雁、火箭、宇航、飞艇、自由女神头像等为图案，有些邮票上印有“航空邮票”字样。世界上最早发行航空邮票的国家是意大利1917年发行的。我国第一套航空邮票是1921年7月1日发行的飞机在长城上空飞翔图案邮票。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票。
三、航空邮票的邮票特征
航空邮票原本是一种专用邮票，专供航空邮件贴用。然而，不少国家为了便于管理，减少退信，避免欠资，一般都不再硬性规定，航空邮票也可贴于普通信件，而其他邮票也可贴寄航空邮件。
航空邮票多数注明票种。拉丁美洲国家多为西班牙文“CORREOAEREO”、“SERVICIOAEREO”，英语国家为英文“AIRMAIL”，法语国家为法文“PARAVION”或“POSTEAERIENNE”。航空邮票的图案多与航空有关。一类印有飞机、飞艇、气球、螺旋桨、飞机发明家、著名飞行员等。另一类以鸟为图，有善于高飞的猛禽：鹰、雕；有舞姿优美的鹤、鹳、鹭；有不惮长途跋涉的候鸟：雁、燕、天鹅；有矫健敏捷的海鸟：信天翁、海鸥、海燕；自然还有信使———鸽子。第三类是翱翔于九天的神像，如墨丘利等。又增添了新内容，如火箭、导弹、人造地球卫星、航天飞机等，但是绘有飞机图案的邮票不一定都是航空邮票。如美国于1912年发行的世界首枚飞机图邮票就是专供寄递包裹贴用的邮票。另一方面，航空邮票也不都绘有与飞行有关的图案，特别是拉丁美洲各国的航空邮票。
四、航空邮票的邮票：
航空邮票问世较晚。1903年美国莱特兄弟创制第一架有动力装置的载人飞机成功。第一次世界大战又促使了飞机结构的不断改善和完备，各国纷纷试用飞机来运送邮件。这样飞机邮票诞生了。1917年5月22日，意大利发行了世界第一枚正式航空邮票。至上个世纪九十年代仍有90多个国家和地区使用航空邮票，若干国家还发行专用的航空邮票，如航空附捐邮票、航空公事邮票、航空特快邮票、航空挂号邮票、航空包裹邮票、航空军事邮票等。
邮票发行
航空邮票的发行，多数国家有其传统：拉丁美洲国家发行航空邮票最多，委内瑞拉、尼加拉瓜多达千种以上。法国、原法国殖民地国家，重视航空邮票的发行；而英国、原英国殖民地国家却很少。美、苏、法、意、西等国的航空邮票最受集邮者欢迎，原因是选题严谨，多与航空事业有关，具有纪念性质；设计有特色，印刷精美。
中国是较早发行航空邮票的国家之一。1921年发行第一套航空邮票，全套5枚。旧中国正式印刷的航空邮票有5组，共41枚。新中国于1951年5月1日发行第一套航空邮票5枚，1957年9月20日发行第二套4枚。这些邮票都绘有飞机的图样和“航空邮票”的字样。
五、航空邮票的历史沿革：
早在1859年美国的气球驾驶员约翰·华尔斯就驾驶丘比特气球将100多封信带到邮局，但当时并没有航空邮票，而是预付邮资并在信封上写明“丘比特气球寄递”字样。1877年在美国田纳西州纳什维尔升空的布法洛号气球运载了一批邮件，贴有一枚5美分面值印有蓝色气球图案的私人航空邮票。1898年，新西兰的豪威先生办起了信鸽通信服务并发行了面值为1先令的私人邮票。1912年，德国齐伯林飞艇公司与地方邮政部门合作，使用齐伯林飞艇进行航空邮政试验，使用了莱茵半官方航空邮票。
人们公认的官方发行的世界第一枚航空邮票是意大利发行的。1917年正处“一战”期间，意大利为了保证与西醒岛的通信联系决定开通航空邮政。为此在罗马和都灵之间进行了一次航空邮递试验。预定试验飞行于5月19日进行，由于天气原因推迟到5月20日上午，一架PB-1型双翼单引擎飞机从都灵起飞，经过4个多小时航行了600多公里到达罗马。后来又从罗马返回者限完成了这次试验飞行。意大利邮。
1903年，美国莱特兄弟研制成功第一架飞机，使得航空邮政的普及成为了可能。在这之前也有“航空邮票”，但都是地方性的，只用于气球邮政或信鸽邮政。
1917年5月19日，意大利举行世界上第一次航空邮政的试验飞行，并正式发行世界上第一枚航空邮票，采用图案为国王肖像的快信邮票，加盖“试验航空邮政，1917年5月，都灵——罗马，罗马——都灵”字样。临到开航日，由于天气原因延期3天，于5月22日正式开航并发行了航空邮票。
1918年3月，奥匈帝国组织了一次从维也纳到基辅的飞行，奥地利邮政在原先的普票上加盖了“FLUGPOST”的字样。但是这枚邮票并不尽如人意，于是在7月5日，在维也纳至布达佩斯的往返航线开通之际，又发行了另外两枚航空邮票，此次在加盖了“FLUGPOST”的同时，又分别加盖了“2.50K2.50”和“1.50K1.50”字样，这两枚邮票与第一枚邮票成了奥地利第一套航空邮票。
同一年，美国邮政于5月13日发行了世界上第一枚以飞机为主图的航空邮票，这就是24美分的“柯蒂斯·珍妮”号双翼飞机邮票，在这24美分中，14美分是用于航空费，10美分则是用作特别传递邮资。尽管美国早在1912年12月，就发行了世界上第一枚带有飞机图案的邮票，但由于面值为20美分的是包裹邮票，未标明航空用途，因此不是航空邮票。
美国航空邮票的风格产生了非常大影响，1919年德国邮政也发行了本国的第一套航空邮票，不仅展现了一架双翼飞机，而且还有一个带翅膀的邮政号角符号，使航空邮票的选题更加广泛。
六、航空邮票的收藏价值：
意大利邮改部门专门为这次飞行发行了一枚邮票，它是在1903年发行的玫瑰红色的速递邮景上加盖了三行意大利文字“试验航空邮政 1917年5月 都灵---罗马 、罗马--都灵”，共发行20万枚。这就是世界第一枚航空邮票，2006年斯科特目录标价为新票7．25美元。
上述意大利的航空邮票是在航空邮政试验阶段应急加盖产生的，属于加盖航空邮票，而世界第一套专门印制的航空邮票是在美国航空邮政发展到适用阶段时发行的。美国早在1911年就开始进行航邮试验，直到1918年才建立了一条试验性的航空邮政航线。1918年5月15日11时30分，陆军通信部队的飞行员驾驶“柯蒂斯·珍妮”号(JN--4H)飞机从纽约长岛拜尔蒙特公园起飞，经过一个半小时飞行到达费城。交换邮件后即从费城起飞于14时50分飞抵华盛顿，完成了这次开刨性的航邮飞行。为了航邮的开办，美国邮政当局于1918年5月13日发行了世界第一枚专门印制的航空邮票，面值24美分，票面图案为红色边框中的一架柯蒂斯JN--4H型飞机，雕刻版双色印刷。而后，因为航空邮件邮资下调，又陆续发行了16美分和6美分两种与第一种同图案的航空邮票，都采用了单色印刷。这3枚邮票斯科特目录标价225美元。
有趣的是那枚24美分的航空邮票，由于采用双色套印中的差错，出现了的—整版中心图案倒印的100枚变体邮票，俗称“珍妮倒印”。就在邮票出售第二日，一位名叫威廉·罗比的男子以每枚24美分的票面价格从邮局买下了这00枚版邮票。而后罗比以1．5万美元转手卖出了这100枚珍贵的错版票。这枚中心倒印邮品成了世界珍邮，斯科特目录标价达20万美元。
